葫芦岛轮胎定型硫化机减速机-德凯减速机零中间商
轮胎定型硫化机减速机没有固定的使用年限，一般厂家质保期一年。蜗轮蜗杆铜蜗轮可用9-4，好的可用10-1锡青铜，差的有用黄铜的。 轮胎定型硫化机减速机安装： （1）蜗杆轴为减速机输入轴，轮胎定型硫化机减速机用途，一般选用弹性联轴器直接与电机轴相连接。 （2）轮胎定型硫化机减速机输出轴回转轴线与工作机械联接部分轴线应保持同心，其误差一般应严格控制在0105范围内。 （3）轮胎定型硫化机减速机安装后用手转动必须灵活，无碰撞卡紧等异常现象。 （4）轮胎定型硫化机减速机安装时检查接触斑点，按齿高一般应不小于80%，按齿长一般不小于5%，蜗杆工作面的入口可接触稍重，但入口、出口修缘部分不能接触。
轮胎定型硫化机减速机会出现的故障
由于轮胎定型硫化机减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障，葫芦岛轮胎定型硫化机减速机，主要的几种是：
1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；
3、减速机传动轴轴承位磨损；
4、减速机结合面渗漏。
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轮胎定型硫化机减速机的正确使用与安装方法 轮胎定型硫化机减速机的安装和使用直接关系到减速机的运行效果，要符合技术规范和标准。轮胎定型硫化机减速机的试运行时间不能少于两个小时，运转正常的标准是，轮胎定型硫化机减速机规格，运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲击，如果出现异常情况应及时排除。轮胎定型硫化机减速机的传动联接件在必要时应加装防护装置，例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等，如果输出轴承受的径向荷载较大，也应当选用加强型。
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